Nezařazené

 Honeywell Aerospace představil satelitní anténu pro bezpečné řízení dronů mimo dohled pilota

Brno 22. srpna 2026

Přelomová technologie s kombinovaným připojením uspěla při letových testech a otevírá cestu k bezpečnému začlenění bezpilotních letadel do sdíleného vzdušného prostoru

Společnosti Honeywell Aerospace (Nasdaq: HONA) dnes oznámila úspěšné ověření nové antény pro satelitní komunikaci, která umožňuje bezpečné a spolehlivé řízení bezpilotních letadel při letech mimo přímý dohled pilota (BVLOS). Přelomová technologie vznikla v evropském výzkumném a vývojovém centru Honeywell Aerospace v Brně v rámci programu Iris Global Evropské kosmické agentury (ESA). Představuje významný krok k zavádění rutinního provozu dronů pro komerční účely.

Lehká anténa zajišťuje nepřetržité a spolehlivé spojení. To je základní předpoklad pro řízení letu v reálném čase, přehled o dění ve vzdušném prostoru a předcházení možným kolizím. Tyto schopnosti jsou zásadní pro provoz dronů mimo dohled pilota například při kontrolách infrastruktury, v logistice nebo při zásazích v mimořádných situacích. Technologie byla ověřena ve spolupráci se společností Viasat. Testování proběhlo v reálných letových podmínkách s využitím její vysoce spolehlivé satelitní sítě.

„S tím, jak se regulační orgány a provozovatelé připravují na širší využívání dronů mimo dohled pilota, je spolehlivé spojení pro jejich řízení naprostým základem,“ uvedl Martin Mlaskač, senior technical manager ve společnosti Honeywell Aerospace. „Letové testy na letišti Budkovice potvrdily, že kombinace satelitního a pozemního komunikačního spojení umožňuje operátorům udržet kontrolu nad letadlem i v náročných a komplexních situacích.“

Během demonstrací operátoři dokázali měnit letové trajektorie a zachovat bezpečný odstup od ostatních uživatelů vzdušného prostoru v případě detekce možné kolize. Součástí testování byl například scénář, při kterém jiný dron zkřížil plánovanou trasu letu. Anténa Honeywell byla integrována do satelitního komunikačního systému VersaWave společnosti Honeywell Aerospace. Díky tomu bylo možné plynule přepínat mezi satelitními a pozemními sítěmi a zachovat tak nepřetržité ovládání dronu.

Testování bezpečného začlenění dronů do vzdušného prostoru

Lety byly součástí širšího testování. Cílem bylo ověřit, jak může spolehlivé a odolné připojení podpořit bezpečné začlenění dronů do vzdušného prostoru sdíleného s pilotovanými letadly. Několik misí proběhlo v prostředí U-space. Jde o evropský digitální, automatizovaný a regulovaný rámec pro provoz bezpilotních letadel.

Společnost Frequentis poskytla svůj systém pro řízení provozu bezpilotních letadel UTM (Uncrewed Traffic Management), který zajišťuje bezpečnou výměnu dat potřebných například pro registraci provozovatele, schvalování letů nebo informace o geografických omezeních. Pozemní řídicí stanice Honeywell Aerospace (GCS) vybavená systémem Detect-and-Avoid (DAA) zpracovávala telemetrie jak z dronu, tak ze skutečného pilotovaného letadla, které během testu simulovalo narušení letové trasy. Konsolidovaný přehledu o situaci ve vzdušném prostoru umožnil rozpoznat možný konflikt, upozornit operátora a doporučit bezpečnou změnu trasy.

„Úspěšná demonstrace podtrhuje význam úzké spolupráce napříč průmyslem,“ uvedl Bernhard Kirschner, Solution Architect for Integrated Lower Airspace ve společnosti Frequentis. „Společně s našimi partnery budujeme digitální infrastrukturu potřebnou pro bezpečné a efektivní bezpilotní letectví.“

Po schválení nové trasy operátorem byl aktualizovaný letový plán automaticky nahrán do systému a proveden. Test tak ukázal, jak mohou spolehlivé komunikační spojení a automatizované služby U-space společně zajistit bezpečný provoz dronů mimo přímý dohled pilota.

Příprava technologie pro komerční využití

Na výrobě prototypu se podíleli průmysloví partneři z České republiky. Vysoké učení technické v Brně podpořilo ověřování rádiových frekvencí. Honeywell Aerospace nyní připravuje anténu pro průmyslovou výrobu a vyhodnocuje možné zapojení českých dodavatelů do svého výrobního dodavatelského řetězce. Společnost Viasat poskytla infrastrukturu satelitní sítě a podpořila tak testovací lety.

„Integrace systémů pro řízení provozu bezpilotních letadel a odolné síťové připojení jsou základními pilíři provozu mimo dohled pilota, nikoli pouze doplňkovými funkcemi,“ uvedl Joel Klooster, SVP Aircraft Operations and Safety ve společnosti Viasat. „Naše pokračující spolupráce v rámci programu ESA Iris ukazuje, jak mohou pokročilé sítě kombinující více způsobů připojení zajistit interakci v reálném čase, přehled o situaci ve vzdušném prostoru a nepřetržité řízení v reálných provozních podmínkách. To jsou klíčové předpoklady pro širší využívání bezpilotních letadel.“

Partneři a podpora programu

Iniciativa je spolufinancována Evropskou kosmickou agenturou (ESA), další podporu poskytují Ministerstvo dopravy České republiky a Ministerstvo průmyslu a obchodu České republiky.

O společnosti Honeywell Aerospace  – Honeywell Aerospace (Nasdaq: HONA) je nezávislá globální společnost působící v oblasti letectví, obrany a vesmírného průmyslu. Její klíčové technologie jsou využívány v komerčním letectví, obchodním letectví, obraně i vesmírných programech po celém světě. Tato integrovaná řešení přispívají k bezpečnějšímu, efektivnějšímu a spolehlivějšímu provozu. Společnost se sídlem ve Phoenixu v Arizoně zaměstnává přes 36 000 lidí a dodává svá řešení více než 10 000 zákazníkům po celém světě. Široké portfolio společnosti zahrnuje avioniku a navigační systémy, motory a pohonné i řídicí systémy letadel. Honeywell Aerospace staví na špičkovém technickém know-how a podporuje inovace, které přinášejí dlouhodobou hodnotu pro letecký, obranný a vesmírný průmysl. Pro vice informací navštivte www.honeywellaerospace.com nebo nás sledujte Honeywell Aerospace na platformě LinkedIn.  

 O společnosti Viasat – Viasat je globální komunikační společnost, jejíž vizí je propojit lidi i technologie po celém světe.  Působí ve 24 zemích a zaměřuje se na rozvoj způsobů, jakými komunikují jednotlivci, firmy, vlády i ozbrojené složky po celém světě. Viasat buduje globální komunikační síť, která má poskytovat kvalitní, spolehlivé, bezpečné, cenově dostupné a rychlé připojení kdekoliv na světě – na zemi, ve vzduchu i na moři. Prostřednictvím svých technologií chce Viasat přispívat ke zlepšování života lidí a zároveň podporovat udržitelnou budoucnost ve vesmíru. V květnu 2023 Viasat dokončil akvizici společnosti Inmarsat. Spojením týmů, technologií a zdrojů obou společností vznikl nový globální partner v oblasti komunikačních technologií. Více informací najdete na www.viasat.com, v sekci  Viasat News Room nebo na sociálních sítích FacebookBluesky  Instagram, LinkedIn, X a YouTube.

O společnosti Frequentis AG  –Posláním společnosti Frequentis je přispívat k bezpečnějšímu světu. Její řešení se využívají v řídicích a operačních centrech zákazníků, kterým pomáhají zajišťovat vyšší úroveň bezpečnosti.

Frequentis je světovým lídrem v oblasti high-tech řešení pro řízení letového provozu. Její systémy využívají organizace zajišťující civilní i vojenské řízení letového provozu. Společnost působí také v oblasti veřejné bezpečnosti a dopravy, kde její rozsáhlé portfolio využívají policie, záchranné služby, hasiči, železnice, pobřežní stráže a přístavní správy. Tato veřejně obchodovaná rodinná společnost se sídlem ve Vídni vyvíjí inovativní a udržitelná řešení pro bezpečnost v každodenním životě i v odvětvích, kde je bezpečnost kriticky důležitá. Její řešení pro optimalizaci letového provozu, určená pro střediska řízení letového provozu, zároveň přispívají ke snižování emisí. Frequentis působí globálně a zaměstnává více než  2 600 lidí (v přepočtu na plné úvazky). Prostřednictvím své globální sítě je zastoupena ve více než 50 zemích. Její produkty, služby a řešení využívají zákazníci ze 150 zemí. Akcie společnosti Frequentis se obchodují na burzách ve Vídni a Frankfurtu (ISIN: ATFREQUENT09, WKN: A2PHG5). V roce  2025 dosáhla společnost tržeb ve výši 580 milionů eur a provozního zisku (EBIT) ve výši 47 milionů eur.

Upozornění:
Názory uvedené v této tiskové zprávě nelze v žádném případě považovat za oficiální stanovisko Evropské vesmírné agentury (ESA).

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *