RunCzech Racing Team před Birell Grand Prix
Praha 2. září 2026
Po roce je tu zase jeden z nejkrásnějších závodů běžecké sezony – Birell Grand Prix Praha. Noční Praha, skvělá atmosféra, prestižní ocenění Světové atletiky a rychlá trať jsou samy o sobě zárukou výjimečného zážitku. Letošní ročník však bude ještě o něco speciálnější. Na startu se totiž představí opravdu silná světová konkurence a po loňském roce, kdy se závodu účastnili „pouze“ čeští běžci, se máme rozhodně na co těšit.
„Přestože byl pro tým letošní rok velmi náročný a zejména mužskou část výrazně limitovaly zdravotní problémy, věřím, že členové RunCzech Racing Teamu se mezi nejlepšími světovými běžci neztratí. Birell Grand Prix Praha pro ně není jen dalším závodem v kalendáři, ale především možností znovu se postavit na start, poměřit síly s absolutní špičkou a ukázat, že i po náročné sezoně mají stále velkou sílu a chuť bojovat,“ říká koordinátorka RunCzech Racing Teamu Eva Vrabcová Nývltová.
Patrik Vebr musel po jarní části sezony prakticky zastavit běžeckou přípravu a k plnému tréninku se začal vracet až v průběhu letních prázdnin. Jeho příprava tak rozhodně nebyla ideální a návrat do závodního tempa není jednoduchý. „Závod pro mě bude test aktuální formy. Bez limitací trénuji teprve třetím týdnem, ale den ode dne se cítím lépe. Úvod přípravy zahajuji v Keni, odkud se vrátím dva dny před startem. S ohledem na změnu nadmořské výšky nedokážu odhadnout, na jaký výkon mohu cílit. Navzdory nižší frekvenci tréninků bych chtěl předvést lepší výkon než v minulém roce. Birell Grand Prix je skvělý závod a moc se na něj těším,“ popisuje trojnásobný vítěz MČR a držitel vítězného hattricku mezi Čechy z pražského půlmaratonu s osobním maximem 29:35 na desítce a 1:03:24 na půlmaratonu.
Ani Damiánu Víchovi letošní sezona nepřinesla jednoduchou cestu. Jeho hlavním cílem bylo splnit limit pro mistrovství Evropy, respektive potvrzovací limit, který se mu bohužel zaběhnout nepodařilo. Jednou jeho plány výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí, podruhé přišla nešťastná komplikace v podobě pádu na překážce. Pro závodníka, který je na svůj cíl dlouhodobě připravený a ví, že šance nejsou neomezené, je taková situace nesmírně frustrující a psychicky náročná. „Příprava byla částečně kombinovaná s přípravou na dráhové závody, ale probíhala podle plánu a věřím, že se oba cíle podařilo dobře skloubit a na závod jsem připravený. Jdu do toho s čistou hlavou a žádný konkrétní cíl si nestanovuji. Startovní pole je poskládané tak, že by se mělo běžet okolo mého osobního rekordu, takže se pokusím držet tempo a uvidím, jak se budu cítit,“ říká nadějný český běžec, a zároveň dodává: „RunCzech Racing Team mi v průběhu celé sezony poskytuje podporu, díky které se mohu naplno soustředit na trénink i závodění. Lidé kolem RunCzechu už pro mě po těch letech představují rodinnou atmosféru,“ říká držitel národního rekordu (28:21) na silniční desítce.
To potvrzuje také relativně čerstvá členka týmu, Bára Stýblová. „Pocit, že na to nejsem sama a mám se na koho obrátit, je pro mě velmi důležitý. Není to jen o vybavení a financích, ale také o úžasné atmosféře a možnosti vidět srovnání se světovou konkurencí,“ pochvaluje si. Ani její sezona neprobíhala podle představ. Jarní část nevyšla stoprocentně, ale letošní rok je pro ni obdobím nových zkušeností, změn a postupného posunu. „Na MČR jsem si při stýplu ve vodním příkopu poranila kotník, což mě trochu zbrzdilo. Zároveň jsem měnila trenéra i tréninkový systém, takže jsem sama zvědavá, jak se mi v Praze poběží. Těším se moc, loni jsem si Grand Prix moc užila, tamní atmosféra je neskutečná. Můj sen je zaběhnout pod 33 minut, ale bude to můj první závod po dráhové republice a cílíme na pozdější termíny, takže nedokáži odhadnout, jak na tom momentálně jsem. Bude to zároveň dobrý test před Běchovicemi,“ popisuje mladá naděje, jejíž osobní rekord na silniční desítce je 33:14.
Posledním jménem RunCzech Racing týmu, které ještě donedávna svítilo na startovní listině, byl Jan Friš. Ten se však také vrací po zranění a svou formu ladí směrem k pozdějším termínům závodů, takže v Praze nakonec nepoběží.