Pojištění na dovolenou nestačí. Češi zapomínají na asistenční služby — a stojí je to desítky tisíc navíc

Praha 29. června 2026

Každý rok vyrážejí miliony Čechů na letní dovolenou vlastním autem. Většina z nich má sjednané cestovní pojištění (80 %) — ale jen část z nich myslí na asistenční službu (44 %). Vyplývá to z průzkumu agentury IPSOS zpracovaného pro Platformu VIZE 0. Přitom porucha nebo nehoda v zahraničí vyjde bez asistence velmi draho: repatriace vozidla z Chorvatska stojí průměrně 45 947 korun, z Itálie 48 723 korun a Polska 28 293 korun. A například z Norska byla zaznamenána u Global Assistance nejdražší repatriace za 203 778 korun. Přitom roční asistenční balíček pro cestování do zahraničí pořídíte přibližně za tisícikorunu.

Češi míří za letní dovolenou do zahraničí — autem

Letos v létě plánuje dovolenou 86 % Čechů a celých 64 % z nich zamíří do zahraničí. Mnozí pojedou autem. Nejčastější destinace jsou přitom Chorvatsko, Itálie a Polsko — tedy trasy, které znamenají stovky kilometrů jízdy přes více zemí.

Přípravě auta ale Češi nevěnují tolik pozornosti, kolik by si bezpečná cesta zasloužila. Technický stav vozidla před odjezdem kontroluje jen 57 % řidičů, povinnou výbavu 65 % z nich. Přitom 46 % dotázaných přiznává, že je možná technická závada vozidla na cestě znepokojuje.

„Plavky si lidé zkontrolují třikrát. Auto, které veze celou rodinu třeba i tisíc kilometrů, někdy ani jednou. Letní cesta znamená horko, kolony, dálnice, hory a plně naložené auto. Vozidlo proto musí být ve formě — nestačí, že včera dojelo do práce,“ upozorňuje Roman Budský, dopravní expert Platformy VIZE 0

Pojištění si Češi sjednávají, půlka z nich bez asistenční služby

Cestovní pojištění si před zahraniční dovolenou sjednává 80 % Čechů. Asistenční službu ale řeší jen 44 % z nich. Nejvýrazněji to platí pro nejmladší řidiče: ve věkové skupině 18–26 let si asistenční službu sjednává pouhých 23 % z nich. A 46 % Čechů přiznává, že by telefonní číslo na asistenční linku muselo teprve hledat — tedy přesně ve chvíli, kdy na hledání není čas.

„Přitom sjednat asistenční službu je jednoduché a finančně dostupné. Roční asistenční balíček vyjde na tisíc až dva tisíce korun. Za tuto částku máte při cestě autem do zahraničí jistotu pomoci 24 hodin denně, 7 dní v týdnu — od odtahu přes repatriaci vozidla až po náhradní automobil,“ uvádí Jan Chabada, Rozvoj asistenčních produktů, Global Assistance.

Některé pojišťovny dokonce nabízejí i krátkodobou asistenci k cestovnímu pojištění. „Například Asistenční službu Holiday, která nabízí odtah až 4000 km nebo i náhradního řidiče, si mohou klienti sjednat k cestovnímu pojištění na 10 nebo až 30 dní. A to už od 590 Kč,“ doplňuje nabídku možností Milan Káňa z pojišťovny Kooperativa.   

Repatriace vozidel do ČR — souhrnné statistiky

Zdroj: Global Assistance, a.s. — data za rok 2025

Jenže repatriace vozidla je jen část příběhu. Samotná oprava v místě dovolené může vyjít na desítky tisíc korun. K tomu se přičte nucené prodloužení pobytu — hotel, strava, náhradní doprava.

Jan Chabada z Global Assistance uvádí příklad:

„Vrátíte se z pláže k hotelu a auto, které celou dovolenou stálo na parkovišti, nenastartuje. Zavoláte místní odtahovku (5 000 korun), necháte provést diagnostiku v servisu (4 000 korun) — a zjistíte, že vám odešlo turbo. Náhradní díl? Bude nejdříve za týden. Samotná oprava vyjde odhadem na 15 000–20 000 korun, k tomu si připočtěte prodloužení pobytu pro celou rodinu. Celková škoda se tak snadno vyšplhá k padesáti tisícům korunám a vy stále čekáte v Chorvatsku.

Druhá možnost? Odtah domů. Z Makarské vás přijde přibližně na 50 000 korun. Srovnatelná nebo dokonce nižší cena a auto máte doma. Dovolenou s negativní tečkou na závěr máte za sebou. Obojímu přitom lze předejít jednoduše: asistenčním balíčkem sjednaným před odjezdem a číslem uloženým v telefonu.“

Asistenční služba: 238 000 případů ročně, sedm dní v týdnu

Global Assistance ročně řeší přes 238 000 případů a přijímá až 690 000 příchozích hovorů. Asistenční centrum operuje se 150 koordinátory.

Denně Global Assistance nejčastěji řeší poruchy motoru, výměnu kola, vybité baterie, prázdnou nádrž, špatné palivo i ztrátu klíčů. V roce 2025 tvořily poruchy 78 % všech případů, nehody 22 %. Přibližně 80 % volání jsou tzv. prvovolání — klienti, kteří se ocitli v nouzové situaci poprvé v životě a nevědí, co dělat.

Doporučení Platformy VIZE 0 před odjezdem na zahraniční dovolenou autem:

• Zkontrolovat technický stav vozidla — pneumatiky, brzdy, kapaliny, světla (jen 57 % respondentů to dělá).
• Sjednat asistenční službu pro cestování do zahraničí — pokud ji ještě nemáte.
• Uložit si číslo asistenční služby do telefonu ještě před odjezdem.
• Připravit kompletní doklady: OP nebo pas, řidičský průkaz, osvědčení o vozidle, zelená karta v papírové podobě, Evropský průkaz zdravotního pojištění, doklad o cestovním pojištění.
• Nejet bez přestávky více než 2–3 hodiny (únava zvyšuje riziko nehody až 8×).
• Informovat se o dopravních pravidlech v zemích, kudy budete projíždět.
• Správně zajistit zavazadla — špatně uložené věci se při nárazu mění v projektily.

O průzkumu – Průzkum realizovala agentura IPSOS Instant Research pro Platformu VIZE 0 v termínu 28. 5. – 4. 6. 2026 metodou online dotazování. Obecná populace: n = 513, reprezentativní dospělá populace ČR. Autoturisté do zahraničí: n = 504.

O Platformě VIZE 0 – Platforma VIZE 0, založená Nadací Kooperativy v roce 2018, vychází ze švédské myšlenky „Vision Zero“, která odmítá smrt či vážná zranění v dopravě jako nepřijatelná. Cílem platformy je propojovat různé subjekty – komerční, neziskové, veřejné i vzdělávací – a vytvářet spolupráce, které vedou k bezpečnějšímu provozu. Více na www.vize0.cz.

O Global Assistance, a.s. – Global Assistance je přední česká asistenční společnost náležící do skupiny Vienna Insurance Group. Působí na trhu více než 21 let, obsluhuje přes 5 milionů klientů a má pobočky v 11 zemích. Ročně řeší přes 238 000 případů s hodnocením spokojenosti klientů NPS 89 %. Více na www.globalassistance.cz.