Pneumatiky goodyear úspěšné v letošních testech letních pneumatik
Praha, 13. března 2026
Pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si odnesly druhé místo ze dvou nejnovějších testů odborných německých časopisů – Auto Bild a Auto Zeitung. Podobně úspěšně si v testech vedly i pneumatiky Goodyear EfficientGrip Performance 2, které obsadily třetí místo v dalších dvou testech německých autoklubů AvD a ADAC.
V nejnovějším testu časopisu Auto Bild[1] získaly Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 druhé místo a označení „Vzorné“. Zaznamenaly nejlepší výsledky zejména v kritériích předpokládaného počtu najetých kilometrů a hlučnosti v interiéru. „S 63 830 kilometry vykazují pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zdaleka nejvyšší předpokládaný počet najetých kilometrů ze všech finalistů testu,“ uvedl časopis při jejich hodnocení. „Eagle F1 Asymmetric 6 dokazují, že špičkový výkon a udržitelnost se nemusí vzájemně vylučovat,“ dodal[2].
Rovněž druhé místo a doporučení k nákupu si Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 díky dobrým výsledkům ve všech zkoumaných oblastech vysloužily také v nejnovějším testu letních pneumatik časopisu Auto Zeitung[3]PNEUMTIKY. Pneumatiky Goodyear dosáhly nejlepšího výsledku v kategorii výkonu na suchu, nejvyššího hodnocení v kategorii kilometrového výkonu i v kategorii vnější hlučnosti. „Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 opět dokazují svou univerzálnost a získávají naše doporučení díky svým sportovním přednostem, vysoké bezpečnostní rezervě a odolnosti,“ uvedl časopis, který v testu dále ocenil vynikající vyváženost Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve všech kategoriích prémiového výkonu “díky inovativním technologiím Goodyear, jako je technologie Dry Contact Plus”[4].
Goodyear EfficientGrip Performance 2 dvakrát třetí
Podobně úspěšně si v testech vedly i pneumatiky Goodyear EfficientGrip Performance 2. V testu německého autoklubu AvD[5] obsadily třetí místo a hodnocení „Velmi dobré“ mimo jiné díky svému nadprůměrnému kilometrovému výkonu. Současně si v něm zajistily první místo v kategorii udržitelnosti. Získaly přitom také novou cenu AvD „Greenovation“, kterou časopis uděluje pneumatikám, jež úspěšně spojují ekologické aspekty, jako je nízké opotřebení pneumatik a vysoký počet najetých kilometrů, s vysokou úrovní bezpečnosti.
„Pneumatiky Goodyear EfficientGrip Performance 2 si v této kategorii zajistily první místo hlavně díky svému nadprůměrnému kilometrovému nájezdu,“ uvedl autoklub v komentářích k výsledkům testu. Pneumatiky podle něj „…potvrdily vysokou úroveň vývojové odbornosti velmi dobrými výsledky v klasických základních disciplínách, jako je brzdění na suchu a mokru, ovladatelnost a jízdní stabilita.“[6] V parametru ovladatelnosti na mokru byly dokonce vůbec nejlepší ve své třídě.
V nejnovějším testu letních pneumatik 225/50R17 automotoklubu ADAC (Německo)[7], provedeném ve spolupráci s ÖAMTC (Rakousko) a TCS (Švýcarsko), dosáhly letní pneumatiky Goodyear EfficientGrip Performance 2 vynikajícího umístění na stupních vítězů a byly jednou jen ze tří pneumatik, které v něm v celkové konkurenci 16 modelů získaly hodnocení „Dobré“. S nejvyšším předpokládaným počtem najetých kilometrů v testu a komentářem redakce „… nikdo je (Goodyear EfficientGrip Performance 2) nepřekoná, pokud jde o počet najetých kilometrů“ si vedly více než dobře také z hlediska oděru a účinnosti”.[8]
Test si všimnul také chvályhodných hodnot účinnosti, bez omezení přilnavosti na mokrém nebo suchém povrchu. A v neposlední řadě pneumatiky Goodyear v testu zaujaly rovněž z hlediska ekologických parametrů.
O společnosti Goodyear – Goodyear je jedním z největších světových výrobců pneumatik. Společnost zaměstnává přibližně 71 tisíc pracovníků a své výrobky vyrábí ve 55 závodech ve 22 zemích světa. Dvě inovační centra – Akron v Ohiu a Colmar-Berg v Lucembursku – usilují o rozvoj nejmodernějších výrobků a služeb, které stanovují technologické a výkonnostní standardy pro celé odvětví. Více informací o společnosti Goodyear a jejích produktech najdete na https://www.goodyear.eu/corporate_emea/.
[1] Test zkoumal dvacet různých modelů letních pneumatik rozměru 245/45R19 na suchém a mokrém povrchu z hlediska kilometrového výkonu, valivého odporu a hlučnosti. Test s vozem BMW řady 5 (G60) se uskutečnil v lokalitách Papenburg, Idiada a Circuit d’Alcarràs.
[2] Auto Bild, březen 2026. Komentáře přeloženy z německého originálu.
[3] Test zkoumal deset letních pneumatik rozměru 235/45 R18 na suchém a mokrém povrchu z hlediska kilometrového výkonu, valivého odporu a hlučnosti. Test s vozem Audi A5 TFSI a test se konal na zkušebním okruhu Goodyear ve francouzském Mirevalu.
[4] AUTO ZEITUNG tištěné vydání 5/2026. Komentáře přeloženy z německého originálu.
[5] Test zkoumal 15 modelů letních pneumatik v rozměru 215/55R17, od prémiových přes kvalitní až po levné pneumatiky, na voze VW T-Roc v praktických podmínkách na testovacích tratích Bridgestone Aprilia v Itálii. Test byl zaměřen zejména na aspekty související s bezpečností. V následném samostatném posouzení časopis analyzoval také kritéria udržitelnosti.
[6] Test letních pneumatik AvD v rozměru 225/55R17, březen 2026. Komentáře přeloženy z německého originálu.
[7] 16 letních pneumatik v rozměru 225/50R17 bylo testováno z hlediska bezpečnosti jízdy (výkon na suchém a mokrém povrchu) a ekologické vyváženosti (počet najetých kilometrů, opotřebení, účinnost, hlučnost a udržitelnost). Test na voze Audi A4 a test se konal na testovací dráze Contidrom v Německu.
[8] Test letních pneumatik ADAC v rozměru 225/50R17, únor 2026. Komentáře přeloženy z německého originálu.