Skutečný stav pneumatik je důležitější než jejich datum výroby
Brno, 5. prosince 2025
Před odjezdem na hory si raději ještě jednou zkontrolujte stav svých pneumatik
Většina řidičů je podle aktuálního průzkumu na zimu připravena. Své vozy včas přezuli a zkontrolovali, zda mají jejich zimní nebo případně celoroční pneumatiky dostatečnou zbývající hloubku dezénu. V zájmu své bezpečnosti by však ještě předtím, než s vozem vyrazí do zimních hor, měli zkontrolovat také celkový stav svých pneumatik.
„To, že mají řidiči na voze obuty vhodné pneumatiky se správnou hloubkou dezénu, ještě tak úplně neznamená, že je vše v pořádku. Užitné vlastnosti pneumatik totiž významně ovlivňují kromě jejich stáří především podmínky jejich provozu a skladování. Tímto hloubka dezénu je jen jedním z indikátorů jejich zkracující se životnosti,“ říká manažer obchodu a nákupu e-shopu Pneumatiky.cz Lukáš Bábíček.
Hranice pěti let
Obecně se životnost zimních pneumatik udává mezi pěti až deseti lety, protože v tomto časovém intervalu směs pneumatik začíná pomalu degradovat a ztrácet požadované vlastnosti. A životnost pneumatik celoročních, které mají jinou směs a najezdí se na nich také během celého roku logicky více, je samozřejmě o něco kratší. „Ztráta pružnosti a nižší přilnavost se přitom v obou případech projevuje jak u často namáhaných pneumatik, tak u těch, které jsou používány jen zřídka,“ dodává Lukáš Bábíček.
Skutečný věk každé pneumatiky uvádí údaj DOT vyražený na její bočnici; jeho poslední čtyřčíslí udává týden a rok její výroby. Odborníci však rozlišují celkovou životnost pneumatiky, která se počítá od data její výroby, a životnost provozní počítanou od data jejího uvedení do provozu. Při bezpečném uskladnění v ideálních podmínkách se totiž užitné vlastnosti pneumatik mění jen zanedbatelně. „Daleko spolehlivější než vycházet z data výroby je proto pečlivá vizuální kontrola, která odhalí možné problémy, jako třeba praskliny nebo zpuchřelá místa. Ale čím více se doba jejich provozu blíží pěti letům, tím by tyto kontroly stavu pneumatik měly být častější a důkladnější,“ pokračuje Lukáš Bábíček.
Pro pojišťovny není DOT rozhodující
Datum výroby považují za spíše jen orientační údaj i pojišťovny při šetření případné pojistné události. „Samotná informace o datu výroby pneumatiky není z pohledu naší pojišťovny důvodem pro snížení nebo odmítnutí plnění,“ říká Jan Marek z Generali Česká pojišťovna. „Ale dojde-li k prasknutí pneumatiky v důsledku jejího stavu daného například opotřebením a stavem (popraskané boky nebo je pneumatika zpuchřelá), mohli bychom u havarijního pojištění pojistné plnění v souladu s pojistnými podmínkami v krajním případě i odmítnout. U povinného ručení by se pak mohlo jednat o postih proti pojištěnému.“
„Když řešíme nějakou škodu, zajímá nás především technický stav pneumatiky a její funkčnost v době nehody. Datum výroby pneumatiky tedy pro nás není důležité,“ potvrzuje rovněž Michal Kárný z Direct Pojišťovny. „Zároveň je pro nás důležitá takzvaná příčinná souvislost. Tedy jestli došlo k nehodě kvůli tomu, že pneumatika byla sjetá, měla nesprávný rozměr/typ nebo neměla správný tlak. Pokud ano, můžeme za škody vyplatit méně peněz z havarijního pojištění, případně u povinném ručení můžeme vymáhat vyplacené peníze za škodu po viníkovi.“
Goodyear: pneumatiky skutečně stárnou až na voze
Také výrobci pneumatik striktně rozlišují skutečný věk a odhadovanou životnost pneumatik. „Stáří pneumatiky je údaj, který si bohužel v tomto směru většina motoristů vykládá nepřesně. Je doloženo, že výkonnost nových nepoužitých pneumatik Goodyear vyrobených v odstupu několika málo let se prakticky nijak neliší, protože při dodržení správných podmínek skladování si zachovávají své původní vlastnosti několik let,“ upřesňuje Trade Marketing Leader CZ/SK společnosti Goodyear Czech Milan Marušák. „Pneumatiky začínají skutečně stárnout až po nasazení na vůz, kdy na ně začíná působit kombinace mechanického zatížení a oxidace v důsledku změn teplot a vlhkosti a také ultrafialového záření. V praktickém provozu proto mají již jen omezenou dobu užitné životnosti, většinou okolo pěti let. Proto řidičům doporučujeme, aby jejich stav skutečně pravidelně kontrolovali.“
ONIO s.r.o. (provozovatel Pneumatiky.cz) je přední česká společnost specializující se na online prodej pneumatik a disků, jejímž zakladatelem je Vojtěch Schwangmaier. Díky komplexní nabídce služeb včetně objednání pneumatik s rezervací přezutí do partnerského pneuservisu patří mezi inovátory v online segmentu pneumatik. Pod značkou Spintero firma působností i na Slovensku a v Maďarsku. V posledních letech firma opakovaně překonává hranici 1 mld. Kč v tržbách a ve skladech drží přes 100 000 pneumatik připravených k expedici.
Zákazníkům Pneumatiky.cz poskytují nejen kvalitní zboží, ale i pravdivé a důvěryhodné informace, které usnadňují nákup. Vedle článků a testů zveřejňují i tisíce ověřených recenzí zákazníků. Firma pravidelně získává ocenění ShopRoku a patří mezi inovátory v online segmentu.
Více na www.pneumatiky.cz