Srna před kapotou: Co dělat po střetu se zvěří a proč ji nikdy neodvážet
Praha / Brno, 22. října 2026
Podzim je pro řidiče jedním z nejrizikovějších období roku. Mlha, tma přicházející už brzo odpoledne, mokré listí na vozovce a k tomu zvěř, která se kvůli jelení říji a hledání potravy víc pohybuje i v blízkosti silnic. Jen za posledních šest měsíců zaznamenal takzvaný SRNA index téměř 18 tisíc srážek vozidel se zvěří, což je rekordní číslo, a odborníci odhadují, že na českých silnicích ročně dochází k více než 30 tisícům případů. Co přesně udělat v prvních deseti minutách po nárazu, aby vás nehoda nestála víc, než musí? Poradí Ing. Michal Kubiš, místopředseda představenstva společnosti OK GROUP.
Střet se zvěří patří mezi nehody, které nejde úplně předvídat: zvíře vyběhne ze tmy během zlomku sekundy a řidič často nestihne zareagovat. Přesně proto je důležité vědět předem, jak se v takové situaci zachovat, protože v šoku po nárazu na to většina lidí nemá ani pomyšlení.
Prvních deset minut po nárazu
Bezprostředně po srážce je klíčové zastavit vozidlo na bezpečném místě, zapnout výstražná světla a obléct si reflexní vestu ještě před vystoupením z auta. Vozovka bývá v tomto období vlhká a kluzká, takže hrozí, že si vás nevšimne další projíždějící řidič.
Se zraněným zvířetem nikdy nemanipulujte. I zdánlivě nehybná srna nebo zraněný divočák mohou v panice zaútočit, a navíc nikdy nevíte, jestli zvíře nebylo nemocné. „Nejdůležitější je vlastní bezpečí – vystoupit z auta na straně mimo provoz, obléct reflexní vestu a odstoupit od vozovky. Teprve pak má smysl řešit cokoliv dalšího,“ říká Michal Kubiš.
Nehodu je vždy potřeba nahlásit na linku 158, i když se pravidla za poslední rok trochu změnila. Od července 2025 totiž policie automaticky nevyjíždí ke každé srážce se zvěří; hlídku je nutné přivolat hlavně při zranění osob, škodě na vozidle přesahující 200 tisíc korun, poškození svodidel nebo jiné infrastruktury a v situacích,
kdy zvíře nebo vozidlo brání provozu. Pokud jde o menší škodu, operátor linky 158 řidiče nasměruje k online vyřízení a dokumentaci si zajišťuje sám.
Proč zvíře nikdy neodvážet
Zvěř podle mysliveckého zákona nikomu nepatří. Spravují ji myslivecké spolky v dané honitbě, a proto o odklizení sražené zvěře musí vždy rozhodnout právě myslivec, nikoli řidič. Pokud by si řidič sražené zvíře naložil a odvezl, jednalo by se o trestný čin pytláctví podle § 304 trestního zákoníku, za který hrozí až dva roky odnětí svobody.
„Tohle je bod, který lidi nejvíc překvapuje. Málokdo čeká, že odvezení srny domů může skončit trestním oznámením. Zvíře prostě nechte na místě a počkejte na pokyny od policie nebo asistenční služby, i kdyby vám auto zůstalo pojízdné,“ upozorňuje Michal Kubiš.
Co na to pojištění?
Škodu na vozidle po srážce se zvěří proplatí pojišťovna jen v případě, že máte havarijní pojištění, nebo samostatné připojištění střetu se zvěří k povinnému ručení. Průměrná výše škody se pohybuje kolem 50 tisíc korun, u dražších vozů vybavených moderní senzorikou v přední masce však může vyšplhat i na statisíce korun. Bez odpovídajícího pojištění jde celá oprava za majitelem vozu, protože za volně žijící zvěř, na rozdíl třeba od zaběhnutého psa, nikdo právně neodpovídá.
„Klienti si často pletou havarijní pojištění s povinným ručením a čekají, že jim škodu proplatí to druhé. Povinné ručení ale kryje škodu, kterou způsobíte vy někomu jinému, ne poškození vlastního auta. Na střet se zvěří proto potřebujete buď havarijní pojištění, nebo aspoň samostatné připojištění, které bývá cenově dostupné. Řešíme to s klienty poměrně často, hlavně na podzim se na nás lidé s podobnými dotazy obracejí prakticky každý týden,“ vysvětluje Michal Kubiš.
Zásadní podklad pro pojišťovnu je vždy potvrzení o nahlášení, ať už od policie, nebo z online formuláře linky 158, spolu s fotodokumentací poškození vozu i místa nehody.
Co si zapamatovat, než vyrazíte na podzimní silnice
- Zpomalte v úsecích označených značkou „Zvěř“ a v místech kolem lesů a polí, hlavně za soumraku a svítání.
- Po nárazu vždy zastavte, zapněte výstražná světla a obléct si reflexní vestu.
- Nikdy se zvířetem nemanipulujte a rozhodně ho neodvážejte – hrozí obvinění z pytláctví.
- Nahlaste nehodu na linku 158, i když se zdá škoda malá. Operátor rozhodne, jestli je nutný výjezd policie.
- Vyfoťte místo nehody i poškození vozu. Bez dokumentace bude jednání s pojišťovnou složitější.
- Zkontrolujte si pojistnou smlouvu, zda máte kryté riziko střetu se zvěří, buď v rámci havarijního pojištění, nebo jako samostatné připojištění.
Střet se zvěří je stresující zážitek. Pokud ale udržíte chladnou hlavu, zabezpečíte místo nehody a zavoláte policii, vyhnete se zbytečným komplikacím. Abyste měli jistotu, že zničený nárazník nenabourá i váš rodinný rozpočet, doporučujeme zkontrolovat nastavení vaší pojistky ještě před začátkem hlavní podzimní sezóny. Odborníci ze společnosti OK GROUP vám pomohou s revizí smluv a poradí, jak auto proti podzimním rizikům chránit maximálně efektivně a bez zbytečného přeplácení.
Ing. Michal Kubiš, místopředseda představenstva OK GROUP a.s., zakládající společnosti uskupení OK HOLDING
Svoji profesní dráhu zahájil v roce 2009. Vstup do firmy, kterou vybudoval jeho otec, pro něj byl přirozeným krokem i závazkem dále rozvíjet hodnoty a směřování silné rodinné společnosti.
V oboru pojišťovnictví působí více než 15 let a dlouhodobě se specializuje na korporátní klientelu v rámci celé České republiky. Působil jako ředitel centrály OK GROUP v Brně a následně vybudoval pobočku v Olomouci, kterou od roku 2021 úspěšně řídí po obchodní i personální stránce. Své působení následně rozšířil otevřením dalších kanceláří v Uherském Brodě a Ostravě.
S ostatními členy nejvyššího vedení se významně se zásadně podílí na strategickém rozvoji uskupení OK HOLDING, které spojuje odborné know-how, stabilní zázemí a dlouhodobou ambici růstu.
OK GROUP a.s. patří mezi nejvýznamnější české makléřské společnosti, které se systematicky věnují řízení rizik v podnikání i veřejné sféře. Od svého založení v roce 1999 staví na ryze českém kapitálu, dlouhodobé stabilitě a hluboké odbornosti v oblastech, kde chybná rozhodnutí mohou mít zásadní dopady.
Těžištěm aktivit OK GROUP není samotné sjednání pojištění, ale především strategická práce s riziky – jejich identifikace, prevence a minimalizace následků krizových situací. OK GROUP se zaměřuje především na průmyslová a podnikatelská rizika, ochranu veřejného majetku a situace, které mohou zásadně ohrozit kontinuitu provozu firem, institucí či obcí.
Významnou konkurenční výhodou je profesní uskupení OK HOLDING, jehož je
OK GROUP zakládajícím členem a lídrem. Toto uskupení sdružuje nezávislé odborníky v oblasti pojištění, financí, investic a úvěrů a umožňuje nahlížet na rizika v širším kontextu dlouhodobé udržitelnosti a odpovědného řízení.