Praha, 18. května 2026

 Analýza motoristického inzertního portálu TipCars ukazuje, že ojetiny dovezené do nabídky z různých zemí mají odlišný profil. Podle země dovozu se liší stářím, nájezdem, cenou i strukturou pohonů. Vozy dovezené z Německa tvoří největší část dovozové nabídky, auta z Rakouska nebo Itálie patří ke starším a cenově dostupnějším a vozy ze Švédska naopak vyčnívají vysokou cenou, nízkým nájezdem a výrazným podílem elektromobilů a hybridů.

Pro srovnání, tuzemská auta tvořila v dubnu 2026 39,66 % nabídky ojetých vozů na TipCars. Mezi dovezenými vozy měly největší zastoupení automobily z Německa s podílem 13,67 %. S větším odstupem následovaly Rakousko, Itálie, Belgie a Švédsko.

Německé dovozy jsou nejčastější, Rakousko a Itálie patří k dostupnějším

Rozdíly mezi tuzemskými vozy a dovozy jsou patrné zejména u stáří a nájezdu. Tuzemské vozy měly v dubnu 2026 medián stáří 5 let a medián nájezdu přibližně 91 tisíc kilometrů. U vozů dovezených z Německa dosahoval medián stáří 10 let a medián nájezdu 153 tisíc kilometrů. Dovozy z Rakouska a Itálie byly ještě starší, s mediánem 13 a 12 let a nájezdem okolo 168 až 182 tisíc kilometrů.

„Země dovozu sama o sobě nerozhoduje o kvalitě auta, ale z pohledu nabídky ukazuje zajímavé rozdíly. Tuzemské vozy v naší nabídce patří k mladším a méně jetým. U dovozů z Německa, Rakouska nebo Itálie se naopak častěji setkáváme se staršími vozy s vyšším nájezdem, což se přirozeně promítá i do jejich ceny,“ komentuje Marek Knieža, ředitel TipCars.

Mediánová cena tuzemských ojetých automobilů se v dubnu 2026 pohybovala okolo 440 tisíc korun. U vozů dovezených z Německa dosahovala zhruba 280 tisíc korun, u dovozů z Rakouska přibližně 145 tisíc korun a u Itálie 189 tisíc korun. Právě dovozy z Rakouska a Itálie tak v nabídce představují starší, ale cenově dostupnější skupinu vozů.

Švédsko vyčnívá cenou, nízkým nájezdem i elektrifikací

Nejvýraznější výjimku v analýze představují vozy dovezené ze Švédska. Jejich mediánová cena se v dubnu 2026 pohybovala téměř na úrovni jednoho milionu korun. Zároveň ale měly výrazně nižší nájezd okolo 50 tisíc kilometrů a medián stáří pouhé čtyři roky.

Švédsko se od ostatních sledovaných zemí výrazně liší také strukturou pohonů. Elektromobily zde tvoří 34,69 % nabídky a dalších 15,46 % připadá na hybridní vozy. Každé druhé ojeté auto dovezené ze Švédska tak využívá elektrifikovaný pohon.

„Elektrifikace ve Švédsku je na úplně jiné úrovni než v ostatních sledovaných zemích. Většinu nabídky v ostatních státech stále tvoří benzinové a naftové vozy, zatímco elektromobily a hybridy se zde pohybují spíše v jednotkách procent,“ říká Marek Knieža.

Podíl dieselů klesá, u některých dovozů ale zůstává vysoký

Rozdíly mezi zeměmi dovozu jsou vidět také u paliva. Přestože celkově podíl dieselových vozů na trhu dlouhodobě klesá, u části dovozů stále tvoří většinu nabídky. U tuzemských aut představovaly v dubnu 2026 benzinové motory 43,61 % nabídky a naftové 47,03 %.

Nejvýraznější zastoupení měly diesely u aut dovezených z Belgie, kde tvořily téměř tři čtvrtiny nabídky. Vysoký podíl měly také u dovozů z Itálie, kde připadalo na naftové motory 63,43 %, a z Rakouska s podílem 55,42 %. U německých dovozů tvořily diesely 51,17 % nabídky.

„Podíl dieselových vozů v nabídce postupně klesá, u dovozů ze zahraničí ale stále zůstávají zastoupené zejména u starších vozů s vyšším nájezdem. U části kupujících mohou být nadále atraktivní kvůli pořizovací ceně a dálničnímu provozu, zároveň je ale potřeba sledovat celkový stav konkrétního vozu a jeho servisní historii,“ doplňuje Marek Knieža.

U dovozů vede Volkswagen, Švédsko má silnější zastoupení prémiových značek

Mezi tuzemskými vozy jednoznačně dominuje značka Škoda. V dubnu 2026 bylo v nabídce více než 11 tisíc tuzemských ojetých vozů této značky. U vozů dovezených z Německa, Rakouska či Belgie se nejčastěji objevuje Volkswagen, který zároveň patří mezi nejzastoupenější značky napříč sledovanými zeměmi dovozu.

Specifickou skupinu tvoří vozy dovezené ze Švédska. Nejčastěji se mezi nimi objevují značky Audi, Volkswagen a Mercedes-Benz, což odpovídá vyšší ceně i nižšímu stáří těchto vozů.

„Na TipCars se potkávají nová auta i ojetiny, vozy z tuzemska i z dovozu, dostupnější modely i mladší auta s nižším nájezdem. Díky široké nabídce si kupující mohou jednoduše porovnat různé možnosti a vybrat si vůz, který odpovídá jejich potřebám,“ uzavírá Marek Knieža.

Portál TipCars.com zprostředkovává prodej nových a ojetých aut, a to jak mezi prodejci a zájemci o koupi vozu, tak i přímo mezi lidmi navzájem. TipCars.com nabízí prodejcům jedinečné řešení pro jednoduchý a efektivní prodej automobilů. Díky spolupráci s partnery patřící mezi přední hráče napříč auto-moto trhem – od dovozců a dealerů přes autobazary až po poskytovatele leasingových služeb – najdou na TipCars.com zájemci o koupi vozu vše na jednom místě. V současné době patří TipCars.com s nabídkou více než 70 000 inzerátů od více než 1 500 partnerů a soukromých prodejců mezi největší inzertní auto-moto weby na českém trhu.