Škoda Group oficiálně představuje první elektrické vlaky pro Bulharsko a zahajuje jejich testování na bulharské infrastruktuře
Sofie, 22. března 2026
Škoda Group, přední evropský výrobce řešení pro bezemisní mobilitu, dnes za účasti zástupců objednatele, Ministerstva dopravy a komunikací Bulharské republiky, oficiálně představila první dokončený čtyřvozový elektrický vlak pro moderní příměstský a regionální provoz na bulharské železniční síti. Ještě před svým uvedením v Bulharsku vozidlo úspěšně absolvovalo dynamické a bezpečnostní zkoušky v České republice. Již v týdnu od 23. března 2026 zahájí první dva vlaky od Škody testy na bulharské infrastruktuře. Tím bude završena fáze několikaměsíčního testování. Poté budou elektrické vlaky připraven k nasazení do pravidelného provozu.
„Dnešní představení prvního vlaku je důležitým krokem v rámci jednoho z nejvýznamnějších železničních projektů, které Škoda Group v posledních letech v jihovýchodní Evropě realizuje. Celkem vyrábíme pro Bulharsko 25 vlaků vycházejících z úspěšné platformy RegioPanter, která dnes slouží milionům cestujících v Česku, na Slovensku a nově také na širokém rozchodu v Lotyšsku a Estonsku. A to jak v plně elektrické, tak bateriové verzi. Jsme rádi, že se můžeme ve spolupráci s bulharským ministerstvem dopravy podílet na naplňování plánu modernizace bulharské železniční dopravy a přispět k tomu, aby díky moderním vlakům byla železnice pro cestující přitažlivější. Bulharsko je pro nás dlouhodobě důležitým trhem a tento projekt potvrzuje, že české technologie mohou hrát významnou roli při modernizaci jeho železniční dopravy,“ uvedl Petr Novotný, CEO Škoda Group.
„Bulharské železnice hrají klíčovou roli v propojování regionů, podpoře hospodářského rozvoje země a zajišťování dostupné mobility pro občany. Modernizace železniční dopravy proto patří mezi strategické priority státu,“uvedl Korman Ismailov, ministr dopravy a spojů Bulharska.
Moderní vlaky nejmodernějšího evropského střihu
Výrobu prvních vlaků se podařilo dokončit již za 14 měsíců od podpisu smlouvy, což představuje mimořádně krátký čas i s ohledem na rozsáhlé přizpůsobení požadavkům zákazníka – od specifického barevného schématu a nového řešení interiéru přes úpravu informačního systému až po integraci zabezpečovací technologie a dalších bezpečnostních prvků.
Nové čtyřvozové elektrické vlaky jsou navrženy v plném souladu s evropskými technickými a bezpečnostními standardy. Každý vlak nabídne více než 300 míst k sezení, maximální provozní rychlost 160 km/h a napájení ze střídavé trakční soustavy 25 kV AC / 50 Hz. Jednotky jsou vybaveny zabezpečovacím systémem ETCS Level 2, klimatizací, Wi-Fi připojením, kamerovým systémem v interiéru i exteriéru, ergonomickými sedadly a multifunkčními prostory pro cestující s omezenou mobilitou, rodiče s kočárky nebo cyklisty. Díky částečně nízkopodlažní konstrukci umožňují pohodlný a bezbariérový nástup i výstup pro všechny cestující, včetně osob se sníženou schopností pohybu.
Součástí kontraktu je nejen dodávka vozidel, ale také 15 let komplexního servisu, který bude Škoda Group zajišťovat přímo v Bulharsku. Tento model zajistí dopravci dlouhodobou provozní spolehlivost vozidel a zároveň stabilní a předvídatelné náklady na jejich údržbu. Celková hodnota zakázky přesahuje půl miliardy eur (přibližně 13 miliard Kč). „Hodnota zakázky na nové vlaky a jejich servis je ve výši poloviny roční exportu České republiky do Bulharska. Jedná se tedy o významnou zakázku nejen pro nás, ale celý dodavatelský řetězec v Česku. Přibližně 80 % všech dodavatelů na projektu je totiž českých,“ popisuje význam projektu Petr Novotný.
První dva nové vlaky na bulharských kolejích – důležitý milník projektu
V Bulharskou jsou nyní první dva elektrické vlaky. Oba teď čekají další certifikační procesy a přípravy na uvedení do provozu v úzké koordinaci s bulharským ministerstvem dopravy a příslušnými železničními úřady. „Postavení prvních dvou vlaků na bulharské koleje a zahájení procesu jejich schvalování představuje významný milník v realizaci celého projektu. Výroba zbývajících jednotek pokračuje podle plánu, a i nadále úzce spolupracujeme s našimi bulharskými partnery, abychom zajistili včasné dodání celé flotily,“ doplnil Petr Novotný.
Škoda Group dále posiluje svou přítomnost v Bulharsku
Projekt elektrických vlaků je součástí širšího rozvoje aktivit Škoda Group na bulharském trhu. Vedle 25 vlaků pro ministerstvo dopravy dodává společnost také osm souprav metra pro Sofii, z nichž první byla slavnostně představena v listopadu 2025. V nedávné době navíc Škoda Group získala i dvě zakázky na dodávku 75 nových trolejbusů pro Sofii, což dále posiluje její roli významného partnera při modernizaci veřejné dopravy v Bulharsku i v celém regionu jihovýchodní Evropy.
Škoda Group disponuje portfoliem moderních vozidel, která splňují veškeré evropské předpisy a normy. Po více než 165 letech existence je Škodovka přímý nástupce strojírenských závodů založených hrabětem Valdštejnem v roce 1859 a významným evropským výrobcem v oblasti dopravního strojírenství. Skupina vyrábí širokou škálu vozidel pro hromadnou dopravu, včetně nízkopodlažních tramvají, příměstských vlakových jednotek, souprav metra, elektrobusů a trolejbusů, ale také komponent a řídicích a pohonných systémů. Škoda Group zaměstnává 10 000 lidí v několika výrobních závodech v České republice, Finsku a Turecku. Obchodní jednotky má také v Německu, Itálii, Rakousku, Belgii, Polsku, Maďarsku a na Ukrajině. V roce 2024 dosáhla tržeb ve výši 1,36 miliardy eur a EBITDA byla 62 milionů eur. Škoda Group je součástí Skupiny PPF.
Skupina PPF podniká ve 25 zemích Evropy, Asie a Severní Ameriky. Investuje do telekomunikací, médií, finančních služeb, e-commerce, biotechnologií, nemovitostí a strojírenství. Skupina vlastní aktiva ve výši 44,1 miliard eur a zaměstnává celosvětově 47 tisíc lidí (k 30. 6. 2024).